Na prośbę firmy CUPRA przesyłam Wam informację na temat nadchodzącego nowego auta.
2026 rokiem CUPRA Raval: odliczanie do startu produkcji seryjnej
Rok 2026 będzie dla marek SEAT i CUPRA momentem przełomowym. Firma zbliża się do finalnego etapu swojej transformacji, która zwieńczona zostanie premierą CUPRA Raval – pierwszego w pełni elektrycznego modelu produkowanego w Martorell. Napędzane ambicją, by wyznaczać kierunek miejskiej elektromobilności, SEAT i CUPRA przygotowują się do uruchomienia produkcji seryjnej pierwszego modelu z rodziny miejskich samochodów elektrycznych zaprojektowanych przez Brand Group Core Grupy Volkswagen w Hiszpanii.
- Marki SEAT i CUPRA wchodzą w kluczowy etap swojej transformacji. W 2026 roku na rynek trafi CUPRA Raval – pierwszy w stu procentach elektryczny model produkowany w Martorell, co zapoczątkuje nową erę dla marek.
- Zakład w Martorell dostosował blisko 160 000 m² pod produkcję aut elektrycznych, wzmacniając swoją rolę jako centrum przyszłej mobilności.
- W projekt zaangażowanych jest ponad 90 dostawców i 110 zakładów produkcyjnych, co sprawia, że Hiszpania odgrywa kluczową rolę w ekosystemie przemysłowym wspierającym rozwój miejskich modeli elektrycznych Grupy Volkswagen, nad którymi pieczę sprawują SEAT & CUPRA.
Wchodzimy w historyczny rok. W Martorell, centrum przyszłej mobilności, jesteśmy na ostatniej prostej przed startem produkcji seryjnej CUPRA Raval – modelu, który otworzy dla marki nową erę. Jesteśmy dumni, że możemy kierować projektem miejskiego samochodu elektrycznego z Hiszpanii w imieniu Brand Group Core Grupy Volkswagen. Zmodernizowaliśmy nasze obiekty, przeszkoliliśmy zespoły i zoptymalizowaliśmy procesy, aby to osiągnąć. Dziś jesteśmy bliżej niż kiedykolwiek realizacji celu, jakim jest napędzanie elektromobilności w Europie z Półwyspu Iberyjskiego – powiedział Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA.
Martorell przyspiesza elektryfikację
Marki SEAT i CUPRA konsekwentnie realizują plan przemiany przemysłowej i wchodzą w ostatnią fazę przygotowań do uruchomienia produkcji seryjnej modelu CUPRA Raval. Tzw. seria 0 pozwala zespołom produkcyjnym dopracować procesy oraz standardy jakości przed rozpoczęciem pełnej produkcji.
W ramach transformacji zakład w Martorell przeszedł szeroko zakrojone modernizacje:
- przystosowano ok. 160 000 m² pod wytwarzanie pojazdów elektrycznych,
- zmodernizowano Linię Produkcyjną nr 1,
- wdrożono 1 000 nowych robotów do produkcji nadwozi,
- uruchomiono 60 tłoczników, w tym nową prasę PXL,
- opracowano cztery nowe kolory nadwozia dedykowane rodzinie modeli elektrycznych.
Niedawno uruchomiono także 600‑metrową zautomatyzowaną kładkę łączącą zakład montażu systemów bateryjnych (otwarty w grudniu 2025 r.) bezpośrednio z Linią 1. Konstrukcja, umieszczona pięć metrów nad ziemią, zapewnia ciągły i efektywny przepływ akumulatorów prosto na linię produkcyjną.
Jesteśmy na finiszu naszej przemiany przemysłowej – testujemy i udoskonalamy działanie nowoczesnych, wzorcowych w skali branży zakładów. Martorell umacnia pozycję centrum przyszłej mobilności: elastycznej fabryki zdolnej produkować modele elektryczne, hybrydowe i spalinowe dla różnych marek Grupy Volkswagen, przygotowana na wyzwania nadchodzących lat. Ten projekt jest efektem wyjątkowej współpracy zespołów SEAT i CUPRA w Martorell oraz Volkswagen Navarra, które wspólnie realizują transformację pozwalającą Grupie umocnić pozycję lidera europejskiej elektromobilności – powiedział André Kleb, Chief Production Officer na Półwysep Iberyjski, Brand Group Core, Volkswagen Group.
Nowa era miejskiej elektromobilności
SEAT & CUPRA odpowiada za rozwój rodziny miejskich samochodów elektrycznych w ramach Brand Group Core Grupy Volkswagen. W jej skład wejdą cztery modele różnych marek, produkowane wyłącznie w Hiszpanii: CUPRA Raval i Volkswagen ID. Polo w zakładzie Martorell, Skoda Epiq i Volkswagen ID. Cross w fabryce Volkswagen Navarra.
Aby zrealizować to przedsięwzięcie, zespoły SEAT i CUPRA oraz Volkswagen Navarra ściśle współpracowały i odbyły już ponad 560 000 godzin szkoleń w ramach transformacji w kierunku elektromobilności. Projekt ten stanowi znaczącą inwestycję w rozwój modeli oraz całego łańcucha wartości – w Hiszpanii działa ponad 90 dostawców i 110 zakładów produkcyjnych, które odpowiadają łącznie za 70% wartości materiałów, umacniając pozycję kraju jako kluczowego filaru przemysłowego ekosystemu tego przedsięwzięcia.
CUPRA Raval będzie pierwszym modelem z tej rodziny, który trafi na drogi. To nie tylko nowy etap dla marki, ale też początek segmentu miejskich aut elektrycznych, które mają redefiniować kierunek elektromobilności. Marki SEAT i CUPRA konsekwentnie pracują nad tym, by zrównoważona mobilność stała się bardziej dostępna dla kierowców.
